De blokkade begon dinsdag, toen de Ever Given bij harde wind in problemen kwam en dwars kwam te liggen. Het schip is 400 meter lang en aangezien het kanaal op dat punt 300 meter breed is, kon er niets meer door.
Het leverde een grote strop op voor de wereldhandel: honderden schepen kwamen in de file en andere schepen waren genoodzaakt om een grote omweg om Afrika heen te maken.
Voorsteven
Bij de lostrekpogingen was ook het Nederlandse baggerbedrijf Boskalis betrokken. Vanochtend vroeg werd gemeld dat de achterkant al bij hoog water was losgetrokken van de wal, maar toen zat de voorsteven nog vast.
Nu het schip los is, is het weggevaren. Dat varen gebeurt op eigen kracht, zo ziet NOS-correspondent Daisy Mohr vanaf de wal. "Het is echt een heel bijzonder gezicht, zo'n torenhoog schip", zei ze op NPO Radio 1.
De uiteindelijke bestemming van de Ever Given is Rotterdam, maar het schip wordt nu eerst geïnspecteerd op een van de meren in het Suezkanaal.
Containerschip in Suezkanaal weer losgetrokken
Voor het vlottrekken van het 224.000 ton wegende containerschip werd ongeveer 30.000 kubieke meter zand gebaggerd, zegt Boskalis. Elf sleepboten en twee zeesleepboten waren bij de operatie betrokken.
Boskalis-topman Berdowski zegt in een reactie dat hij "bijzonder trots" is. Hij spreekt van een uitdagende operatie onder "ongekend grote tijdsdruk".
Posts
Geen opmerkingen:
Een reactie posten